先々週の金曜日には「コーチング研修」、今度の土曜日には「社員全体研修」と、私たちSK-I Corporationでは、学ぶ機会をなるべく定期的に設けています。

今回の社員全体研修では、2月と3月に合計4日間の中小企業大学校でのマーケティングセミナーに参加してきたCさんとKさんが、講師役を務めての、グループワークをやってくれる予定です。

参加した二人によると、「外部研修だからこそ、向上心を持って参加している、様々な業種の方々との出会いがあり、大きな刺激を受けてきた」そうです。

いつもと違う環境で頑張っている人達との出会いが、気づきを与え、自分の殻を破ってくれそうです。(^^)/

 

今回のテーマは、『海外バイクツーリング冒険記2回目のスイス編２』

～自分の殻を破って、成長する方法～です！

ぜひ、お読みください！

 

(‘◇’)ゞ

 

 

(この冒険記は、1986年当時の日記とアルバムを基にした書き起こしです)

１９８６年１０月１８日土曜

スイスＢＡＳＥＬにて、友人マンリーのマンションで目が覚めた。

長距離移動の疲れが出たのか、起きたらすでに昼近かった。

 

1か月半前、９月３日にフランスの山岳地方で出会った、

スイスのエンデューロ（耐久オフロードバイクレース）４ＴＡＫＴ（フィアタクト＝４ストローク）チームＢＡＳＥＬの人達との貴重な体験から、学んだことは数多かった。

それは、オートバイの技術や経験に留まらない。

 

「周りの仲間のレベルが、自分の殻を破って引き上げてくれる」

ということを、何度も何度も実際に痛感！

 

一緒でなかったら、こんな所は無理！というコースで止まっていると、

スイス人ライダー達は、軽々と難所をクリアしていく！

 

みんなが出来ているのを見ていると、

僕にも「できそうだ」というイメージが脳に沸いてくる。

そして、実際にその「走り方をマネする」ように走っていくと、

自分の技術が向上したかのように、クリアしてしまえるのだ。

きっと、この事はバイクの技術だけでなく、

すべてのことに通じることだと思う。

 

だから、

「殻を破って成長したかったら、素晴らしい仲間とチームを組む」

これは、仕事や人生にも、きっと音楽にも通じる真理なのだ。

 

この日の午後、マンリーと一緒に、コイン洗車場に出かけた。

久しぶりに愛車YAMAHA XT350を洗った。５F（約500円）は高かったが、

北アフリカのアルジェで洗車して以来だったから、

これは必要経費だ。キレイになった！

 

そして、すぐ近くにあるカイゼルアウグスツのモトクロス場に、

見学に連れていってもらった。オーストリア製KTMや、

日本製YAMAHA YZ、HONDA CR、SUZUKI RM がガンガン走っている。

その中に、KTM500モトクロッサーに乗った鬼のように速いライダーがいた。

マンリーの友人で、なんと昨年のスイスチャンピオンシップで2位だったそうだ。

上手いライダーを見るのは気持ちがイイ！

さらに、ブリアンソンで一緒に過ごした「ローランド」が、

カワサキの公道仕様オフロード車「KLX」に乗ってトレーニングにやってきた。

 

夜は、チームの皆さんに声かけしてもらって、チームメンバーの「オスキー」の家に集合。

オスキーの愛車はオーストリア製KTM250（２ストローク）。フランスの山々を一緒に駆け巡った友（先輩）だ。

 

現在、年に3週間の軍事訓練中の「マイケル」も、駆けつけて来てくれた。

スイスは永世中立国だが、「国民皆兵制」に基づく国防力を背景に中立を維持しているのだ。

市民権をもつ男性（現在は女性も任意で参加できる）には、20歳から50歳までの兵役義務があり、初任訓練を受けたあとは、予備役として扱われる。

そして、年齢に応じて一定期間の訓練に参加する義務があるのだ。

 

オスキーは建設関係の会社のオーナーなので、ハッキリ言ってお金持ちだった。

まだ３７歳なのに、なんと庭にプールまである豪邸に住んでいる。

暖炉の火で、フランクフルトを焼いて、ビールで乾杯！最高だ！！

オスキーの奥様は音楽の先生。チェンバロを弾いてくれたり、

ピッコロを吹く子ども達と一緒に、バゼルの伝統音楽を3重奏で聴かせてくれた。

僕もギターを弾いてお返しの演奏。最高に楽しいひと時だった！

 

フランスの山岳地方で出会いキャンプに招き入れてもらい、

約１０日間一緒に過ごした、４TAKTチームBASELのメンバーとの再会を喜び合い、

そして、みんなへの感謝をさらに深めた貴重な一夜だった。

 

To be continued.